1947年，日產(chǎn)第一輛電動車TAMA誕生。搭載可更換的鉛酸電池，在第一次電動車性能測試中，"TAMA"實現(xiàn)了96公里的行駛里程和35公里/小時的最高時速。直到1950年，它都扮演著出租車的角色。

1970年，雙門純電動城市概念車型——日產(chǎn)315X，亮相東京車展。

1973年，日產(chǎn)成功發(fā)布一款兩人乘坐小型卡車日產(chǎn)EV4-P，它由鉛酸電池供電，配備DC系列電機。

1983年，日產(chǎn)發(fā)布了第一臺采用了交流發(fā)動機的實驗電動車NISSAN March。

1991年，適用于短途駕駛的日產(chǎn)FEV概念車亮相在東京車展。

1995年，搭載鋰離子電池的第2代FEV概念車（FEV II），在東京車展首秀。

1996年，日產(chǎn)成功研發(fā)世界上第一輛搭載圓柱形鋰離子電池的電動車Prairie Joy EV。日本國家北極考察隊在挪威斯瓦爾巴德的Ny-Alesund研究站（北緯79度，世界上最北端的定居點）將其作為科考車輛，使用6年之久。它證明了鋰離子電池在極端條件下的可行性和耐久性。

1997 年Altra EV在洛杉磯國際車展上推出，它是北美市場首款使用鋰離子電池的電動車。

1997年，Hypermini在東京車展作為概念車被推出。2000年，Hypermini正式作為日產(chǎn)超小型電動車在日本發(fā)售。日產(chǎn)Hypermini電動車獲得了日本新能源基金會（New Energy Foundation）頒發(fā)的新能源大獎（New Energy Grand Prize）和日本設(shè)計振興研究所（Japan Institute for Design Promotion）頒發(fā)的優(yōu)秀設(shè)計獎（Good Design Award）。

2005年，日產(chǎn)研發(fā)出世界上第一輛配備緊湊型鋰離子電池的純電動概念車PIVO，座艙可旋轉(zhuǎn)360度，無需倒車。緊湊的車身也使車輛特別容易操控。

2007年10月，基于第一代PIVO研發(fā)的可旋轉(zhuǎn)座艙PIVO 2概念車，在東京車展亮相。PIVO 2是全球第一輛裝有輪內(nèi)電機、四個輪轂可90度旋轉(zhuǎn)的車輛。

2009年，全球首款純電動車聆風(fēng)問世， 2010年末在日本、美國上市，2011年初在歐洲推出，并榮獲“2011歐洲年度汽車”等殊榮。全球累計行駛距離170億公里無事故。

Townpod，于2010年巴黎車展上展出。這是一款顛覆傳統(tǒng)理念的電動概念車，集乘用車的特性和輕型商用車的實用性于一身。Townpod的配置操控靈活，設(shè)計智能時尚，將日產(chǎn)零排放生活體驗帶給新一代的創(chuàng)新型企業(yè)家。

2011年，日產(chǎn)推出ESFLOW概念型電動跑車，意在證明，在保護(hù)環(huán)境的同時，也可以繼續(xù)追求駕駛的樂趣。

2011年，PIVO 3純電動概念車誕生。基于PIVO 1和PIVO 2的設(shè)計，PIVO 3從單純的想象演變?yōu)榱艘豢铑A(yù)示未來城市生活方式的全新車型。它配備了智能代客泊車系統(tǒng)(AVP)，在泊車體驗方面實現(xiàn)了劃時代突破。并可以自行充電，或向電網(wǎng)出售剩余電力。

2012年，e-NV200純電動概念車在日內(nèi)瓦車展亮相，這款車型擁有寬敞且功能眾多的內(nèi)部空間，不僅滿足了車主商業(yè)及家庭的雙重需求，更大量減少了其碳排放足跡。

2016年，日產(chǎn)BladeGlider高性能電動原型車，由2013年東京車展首次展出的概念車發(fā)展而來，以尖端電動車技術(shù)驅(qū)動未來。這是一款超敏捷、高效的電動汽車，可以享受從“駕駛”到“滑翔”的極致體驗。

2016年，日產(chǎn)汽車推出新一代電機動力傳動系統(tǒng)——日產(chǎn)e-POWER，搭載于日產(chǎn)Note車型。e-POWER的誕生，標(biāo)志著“日產(chǎn)智行科技”的電氣化戰(zhàn)略取得了一個重要的里程碑。日產(chǎn)e-POWER的特點是全電機驅(qū)動行駛，即車輪完全由電機直接提供動力。高功率電池產(chǎn)生的動力將被傳送至由燃油發(fā)動機、發(fā)電機、逆變器和電機組成的e-POWER緊湊型動力系統(tǒng)。

2018年，日產(chǎn)汽車參加Formula E國際汽聯(lián)電動方程式錦標(biāo)賽2018/19賽季，橫跨四大洲在12個城市參與角逐，充分發(fā)揮日產(chǎn)智行科技的魅力，上演速度與激情！

2017年，全新日產(chǎn)聆風(fēng)全球首發(fā)，搭載ProPILOT日產(chǎn)自動駕駛技術(shù)、ProPILOT Park日產(chǎn)自動泊車系統(tǒng)和e-Pedal日產(chǎn)電子踏板，具有更高的功率、更長的續(xù)航里程以及更加精致、舒適、便捷的設(shè)計，為駕駛者提供更自信、有趣、互聯(lián)的駕乘體驗。

2018年，日產(chǎn)推出首款為中國消費者打造的純電動車型日產(chǎn)軒逸·純電。

2019年，日產(chǎn)聆風(fēng)e+亮相國際消費類電子產(chǎn)品展覽會，它搭載了新開發(fā)的電動動力系統(tǒng)，在動力和續(xù)航里程方面得到大幅提升。同時，配備了62千瓦時電池，使續(xù)航里程提高了40%。

2020年，日產(chǎn)汽車推出全新純電動跨界車 - 日產(chǎn)Ariya。該車擁有更長的續(xù)航里程，還搭載了自動駕駛技術(shù)、駕駛輔助功能、無縫的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，以及如同貴賓休息室一般的車內(nèi)空間，為駕乘者提供更興奮、更自信、更舒適、更互聯(lián)的駕駛體驗。