（2021年2月24日，北京）日產(chǎn)汽車(chē)公司近日宣布日產(chǎn)汽車(chē)/NISMO計(jì)劃參加2021年世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽（ABB FIA Formula E Championship）和日本超級(jí)GT（Super GT）聯(lián)賽。作為參賽計(jì)劃的一部分，日產(chǎn)汽車(chē)公司和日產(chǎn)國(guó)際汽車(chē)運(yùn)動(dòng)公司（NISSAN MOTORSPORTS INTERNATIONAL CO. LTD，以下簡(jiǎn)稱(chēng)NISMO）將繼續(xù)為使用日產(chǎn)GT-R NISMO GT3和其他車(chē)型的參賽車(chē)隊(duì)提供車(chē)輛和發(fā)動(dòng)機(jī)支持。

日產(chǎn)汽車(chē)/NISMO計(jì)劃參加2021年世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽（ABB FIA Formula E Championship）

日產(chǎn)國(guó)際汽車(chē)運(yùn)動(dòng)公司總裁兼首席執(zhí)行官片桐隆夫（Takao Katagiri）表示：“通過(guò)賽事運(yùn)動(dòng)，日產(chǎn)汽車(chē)與NISMO將繼續(xù)專(zhuān)注于電動(dòng)化技術(shù)和下一代動(dòng)力總成技術(shù)的發(fā)展。雖然目前市場(chǎng)形勢(shì)不佳，但我們?cè)敢庵泵嫘碌奶魬?zhàn)并贏得勝利。面對(duì)新型冠狀病毒肺炎疫情的影響，我們將在新的賽季中竭盡全力，為全球的粉絲帶來(lái)令人興奮的駕駛體驗(yàn)。”

世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽（ABB FIA Formula E Championship）

日產(chǎn)e.dams車(chē)隊(duì)將連續(xù)第三年出征世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽（ABB FIA Formula E Championship）第七賽季的比賽。上一賽季，日產(chǎn)e.dams車(chē)隊(duì)?wèi){借出色的表現(xiàn)，共獲得1次分站賽冠軍，5次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)和1次桿位，并最終贏得車(chē)隊(duì)積分榜亞軍。出色的成績(jī)將激勵(lì)車(chē)隊(duì)以強(qiáng)有力的勢(shì)頭迎戰(zhàn)新賽季，角逐冠軍。

新賽季前兩站比賽將于2021年2月26日至27日在沙特阿拉伯空?qǐng)雠e行。屆時(shí)，將在位于聯(lián)合國(guó)教科文組織世界遺產(chǎn)的利雅得德拉伊耶街區(qū)賽道（The Diriyah street circuit）上舉辦首場(chǎng)夜場(chǎng)比賽。

城市賽道的比賽可以激發(fā)車(chē)迷對(duì)零排放電動(dòng)汽車(chē)的駕駛激情和興趣，高性能電動(dòng)賽車(chē)則是日產(chǎn)汽車(chē)致力于將電動(dòng)汽車(chē)加速融入到社會(huì)發(fā)展的重要組成部分。

日產(chǎn)汽車(chē)全球賽車(chē)運(yùn)動(dòng)總監(jiān)Tommaso Volpe先生表示：“賽車(chē)運(yùn)動(dòng)是我們的終極測(cè)試和開(kāi)發(fā)環(huán)境。通過(guò)參與世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽（Formula E），日產(chǎn)汽車(chē)將不斷積累并提升在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，進(jìn)而為民用電動(dòng)車(chē)型的開(kāi)發(fā)提供參考。”

在世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽第七賽季，日產(chǎn)e.dams車(chē)隊(duì)將以前所未有的方式將其在電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽（Formula E）中的競(jìng)爭(zhēng)力與量產(chǎn)電動(dòng)車(chē)型緊密關(guān)聯(lián)，即以純電動(dòng)量產(chǎn)車(chē)型—日產(chǎn)聆風(fēng)命名22號(hào)賽車(chē)，以去年7月發(fā)布的純電動(dòng)跨界SUV車(chē)型——日產(chǎn)Ariya命名23號(hào)賽車(chē)。日產(chǎn)e.dams車(chē)隊(duì)的車(chē)手塞巴斯蒂安·布埃米（Sebastien Buemi）和奧利弗·羅蘭德（Oliver Rowland）將分別駕駛這兩臺(tái)賽車(chē)角逐新賽季，力爭(zhēng)再續(xù)前兩季的輝煌。

以純電動(dòng)量產(chǎn)車(chē)型日產(chǎn)聆風(fēng)命名的22號(hào)賽車(chē)

以純電動(dòng)跨界SUV車(chē)型日產(chǎn)Ariya命名的23號(hào)賽車(chē)

聯(lián)手杜邦公司共同角逐電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽新賽季

隨著新賽季的臨近，日產(chǎn)e.dams車(chē)隊(duì)迎來(lái)了新技術(shù)合作伙伴——杜邦公司（DuPont）。屆時(shí)，杜邦公司（DuPont）將與殼牌、Richard Mille、LEMO和CFI等合作伙伴共同為日產(chǎn)e.dams車(chē)隊(duì)提供支持。

日產(chǎn)e.dams車(chē)隊(duì)迎來(lái)新技術(shù)合作伙伴杜邦公司（DuPont）

日產(chǎn)e.dams車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人Olivier Driot先生表示，“塞巴斯蒂安·布埃米（Sebastien Buemi）和奧利弗·羅蘭德（Oliver Rowland）將第三次攜手參賽，他們?cè)谏腺惣救〉玫募芽?jī)，讓日產(chǎn)e.dams車(chē)隊(duì)有信心在新賽季繼續(xù)向冠軍寶座發(fā)起沖擊。同時(shí)，這也是我們與新技術(shù)合作伙伴杜邦公司（DuPont）的首次合作，我們非常歡迎他們加入到日產(chǎn)e.dams車(chē)隊(duì)，并期待在這一尖端運(yùn)動(dòng)賽事中共同創(chuàng)新，分享領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上的成功喜悅。”

征戰(zhàn)日本超級(jí)GT（SUPER GT）聯(lián)賽GT500級(jí)比賽

日產(chǎn)汽車(chē)/NISMO將開(kāi)發(fā)2021特別版Nissan GT-R NISMO GT500車(chē)型，并為如下參賽車(chē)隊(duì)提供技術(shù)支持。

2021特別版Nissan GT-R NISMO GT500車(chē)型

日本超級(jí)GT（SUPER GT）聯(lián)賽GT500級(jí)車(chē)隊(duì)

2021特別版車(chē)型

日產(chǎn)汽車(chē)/NISMO繼續(xù)致力于尋找降低車(chē)身重量和提高組件可靠性的開(kāi)發(fā)，同時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸進(jìn)行了優(yōu)化，進(jìn)一步提高了熱效率和動(dòng)力輸出，并增強(qiáng)車(chē)輛的運(yùn)行數(shù)據(jù)適應(yīng)性，以展現(xiàn)其內(nèi)在特性并改善了駕駛性能。日產(chǎn)汽車(chē)/NISMO還向輪胎供應(yīng)商提供更詳盡的設(shè)置參數(shù)，以調(diào)校出更加全面的專(zhuān)用賽車(chē)。

客戶(hù)賽車(chē)項(xiàng)目

1）客戶(hù)賽車(chē)項(xiàng)目——GT3賽車(chē)計(jì)劃

2021年，NISMO將繼續(xù)為日產(chǎn)GT-R NISMO GT3賽車(chē)的客戶(hù)提供車(chē)輛和技術(shù)服務(wù)。

-日本超級(jí)GT（SUPER GT）聯(lián)賽GT300級(jí)比賽

?    2021年，將有5臺(tái)Nissan GT-R NISMO GT3參與日本超級(jí)GT（SUPER GT）聯(lián)賽GT300級(jí)比賽，并在GT3官方合作車(chē)隊(duì)，GAINER車(chē)隊(duì)，KONDO Racing車(chē)隊(duì)，NILZZ Racing車(chē)隊(duì)和RUNUP車(chē)隊(duì)之間進(jìn)行角逐。

-日本超級(jí)耐力房車(chē)賽（SUPER TAIKYU SERIES）

?    2021年，MR Racing車(chē)隊(duì)和DAISHIN/GTNET車(chē)隊(duì)將使用Nissan GT-R NISMO GT3挑戰(zhàn)ST-X級(jí)別比賽，NISMO將繼續(xù)提供技術(shù)支持。

?    在ST-3級(jí)別比賽中，Okabejidosha motorsport和Max Racing將駕駛FAIRLADY Z NISMO RC參賽。

2）客戶(hù)賽車(chē)項(xiàng)目——發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)計(jì)劃

日產(chǎn)汽車(chē)/NISMO將通過(guò)Oreca提供VK56發(fā)動(dòng)機(jī)和技術(shù)支持，此款發(fā)動(dòng)機(jī)符合2020賽季引入的LMP3規(guī)則，未來(lái)將在全球LMP3級(jí)別比賽的車(chē)輛上搭載，包括：

?    歐洲勒芒系列

?    米其林勒芒杯和歐洲終極杯系列

?    IMSA WeatherTech跑車(chē)錦標(biāo)賽（IMSA WeatherTech Sportscar Championship）（包括戴通納24小時(shí)耐力賽）

?    IMSA Prototype挑戰(zhàn)賽（北美）

?    亞洲勒芒系列

3）其他重要賽事

?    日產(chǎn)Sentra Cup：作為加拿大獨(dú)有的系列賽事，日產(chǎn)Sentra Cup為駕乘者提供了最具性?xún)r(jià)比的參賽途徑，并計(jì)劃于2021年5月舉行。

?    NISMO駕駛學(xué)院：為了加強(qiáng)與民用車(chē)型用戶(hù)的聯(lián)系，NISMO駕駛學(xué)院將針對(duì)NISMO民用車(chē)、日產(chǎn)GT-R和Fairlady Z用戶(hù)提供駕駛課程培訓(xùn)。將由Michael Krumm校長(zhǎng)，NISMO簽約車(chē)手作為講解員，預(yù)計(jì)將在日本各地舉辦。

?    NISMO賽車(chē)節(jié)：今年即將迎來(lái)第23屆NISMO賽車(chē)節(jié)，該活動(dòng)計(jì)劃在日本靜岡縣的富士賽道舉辦，具體活動(dòng)時(shí)間待定。

日產(chǎn)汽車(chē)在中國(guó)：

日產(chǎn)汽車(chē)在中國(guó)的發(fā)展始于1972年，自上世紀(jì)90年代開(kāi)始，日產(chǎn)汽車(chē)在中國(guó)取得了迅猛的發(fā)展。日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司作為日產(chǎn)汽車(chē)在華的全資子公司與日產(chǎn)汽車(chē)公司一起管理在華投資。東風(fēng)汽車(chē)有限公司作為日產(chǎn)汽車(chē)與東風(fēng)汽車(chē)公司成立的合資企業(yè)，旗下東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司、東風(fēng)英菲尼迪汽車(chē)有限公司分別負(fù)責(zé)日產(chǎn)品牌、英菲尼迪品牌和啟辰品牌乘用車(chē)業(yè)務(wù)，鄭州日產(chǎn)汽車(chē)有限公司和東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司為日產(chǎn)、東風(fēng)雙品牌LCV產(chǎn)品的主要發(fā)展基地，致力于成為輕型商用車(chē)（LCV）領(lǐng)域不同細(xì)分市場(chǎng)的專(zhuān)家。2020年，包括進(jìn)口車(chē)、乘用車(chē)和輕型商用車(chē)在內(nèi)，日產(chǎn)汽車(chē)在華銷(xiāo)量超過(guò)145萬(wàn)輛。

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