用于電動(dòng)車的鋰離子電池

日產(chǎn)為了量產(chǎn)電動(dòng)車，自1992年起致力于研發(fā)關(guān)鍵的鋰離子電池。于2007年4月與NEC、NEC-TOKIN合作成立了AUTO MOTIVE ENERGY SUPPLY株式會(huì)社，致力于量產(chǎn)鋰離子電池。

特點(diǎn)

輕量及緊湊

與傳統(tǒng)電池相比，擁有2倍的能量密度。另外由于采用了較薄的薄片結(jié)構(gòu)電池單元，提高了配置的自由度。通過這些技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了電池的輕量化及緊湊化。

主要技術(shù)概況

通過電池正極采用錳材料及采用薄片結(jié)構(gòu)電池單元，成功研發(fā)能在性能和信賴性上滿足量產(chǎn)電動(dòng)車要求的電池(具有實(shí)用水平)。

1.電池正極使用錳作為材料

由于電池正極實(shí)用資源豐富、具有穩(wěn)定晶體結(jié)構(gòu)的錳材料，不僅削減了成本，而且還提高了產(chǎn)品信賴度。

2.薄片結(jié)構(gòu)電池單元

由于電池采用了冷卻性能優(yōu)越、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的薄片結(jié)構(gòu)電池單元，不僅使用壽命長(zhǎng)，而且還削減了成本。