—2017年，雷諾、日產(chǎn)以及三菱汽車的合并銷量達(dá)到10,608,366輛，較上年增長6.5% - 全球每售出的9輛乘用車和輕型商用車中就有一輛來自雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟。

—自2010年以來，雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟累計(jì)銷售電動(dòng)汽車540,623輛，繼續(xù)保持零排放汽車市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)地位。

巴黎/橫濱/東京（2018年1月30日）- 世界領(lǐng)先的汽車聯(lián)盟雷諾-日產(chǎn)-三菱汽車今日宣布，截至2017年12月31日，聯(lián)盟成員企業(yè)在12個(gè)月內(nèi)共銷售汽車10,608,366臺(tái)。

SUV、輕型商用車和零排放純電動(dòng)汽車市場(chǎng)需求的增長使得聯(lián)盟成員企業(yè)在2017年的整體銷量提高了6.5％，而2017年也正是三菱汽車正式成為聯(lián)盟成員后跨越的第一個(gè)整年。  

雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟的董事長兼首席執(zhí)行官卡洛斯?戈恩表示：“雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟2017年乘用車和輕型商用車的銷量超過1060萬輛，已經(jīng)成為全球第一大汽車集團(tuán)。這一發(fā)展趨勢(shì)表明，我們的產(chǎn)品線擁有足夠的廣度和深度，我們?cè)谌蚴袌?chǎng)上的占有率節(jié)節(jié)攀升，我們的汽車技術(shù)對(duì)客戶具有強(qiáng)大的吸引力。” 

2017年，聯(lián)盟成員企業(yè)在近200個(gè)國家銷售十大品牌的汽車，包括雷諾、日產(chǎn)、三菱、達(dá)契亞，雷諾三星、Alpine、拉達(dá)、英菲尼迪、啟辰和達(dá)特桑（Datsun）。

雷諾集團(tuán)在2017年的銷量增長8.5％，達(dá)到3,761,634輛。作為全球領(lǐng)先的法國品牌和歐洲第二大汽車品牌，雷諾創(chuàng)下了年度銷量紀(jì)錄，而2017年也是雷諾集團(tuán)旗下達(dá)契亞品牌創(chuàng)紀(jì)錄的一年。按照“駕馭未來”戰(zhàn)略計(jì)劃的規(guī)劃，雷諾力求通過國際業(yè)務(wù)的發(fā)展和產(chǎn)品線的更新，在2018年繼續(xù)保持增長勢(shì)頭。。

日產(chǎn)汽車在全球銷售了5,816,278輛汽車，同比增長4.6％ 。日產(chǎn)汽車還發(fā)布其新中期事業(yè)計(jì)劃—“Nissan M.O.V.E. to 2022”。該計(jì)劃旨在幫助日產(chǎn)汽車公司在未來6年實(shí)現(xiàn)其在汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展、引導(dǎo)行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和業(yè)務(wù)創(chuàng)新。

2017年，日產(chǎn)汽車在美國和中國汽車市場(chǎng)的銷量分別增長1.9％和12.2％。英菲尼迪品牌2017年銷量為246,492輛，較上年增長7％。

三菱汽車2017年銷量達(dá)到1,030,454輛，較2016年上漲10％。

三菱汽車銷量增長尤其得到了中國市場(chǎng)的拉升。中國市場(chǎng)是三菱汽車“Drive For Growth”戰(zhàn)略計(jì)劃的核心市場(chǎng)，三菱汽車在中國市場(chǎng)的銷量達(dá)129,160臺(tái)，較上一年增長56%。

由于市場(chǎng)對(duì)國產(chǎn)化的車型--歐藍(lán)德需求強(qiáng)勁，中國已成為三菱汽車的最大市場(chǎng)。

隨著XPANDER（一種緊湊型多功能車）在印度尼西亞推出，三菱汽車在東盟地區(qū)的表現(xiàn)也很強(qiáng)勁，銷量增加了17％，達(dá)到242,224臺(tái)。在日本，由于對(duì)kei-car輕型車需求的復(fù)蘇，三菱汽車的銷量增長了7％。

電動(dòng)車的銷售繼續(xù)保持領(lǐng)先

自2010年日產(chǎn)聆風(fēng)（LEAF）首次推出以來，雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟在全球銷售的各品牌電動(dòng)車已經(jīng)達(dá)到了540,623輛。雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟繼續(xù)保持全球電動(dòng)乘用車和輕型商用電動(dòng)車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)地位。

日產(chǎn)聆風(fēng)是全球第一款面向大眾市場(chǎng)銷售的主流電動(dòng)車。自2010年12月上市以來，全球累計(jì)銷量已超過30萬輛，是世界上首款量產(chǎn)且銷量最高的電動(dòng)車型。

在2017年，全新一代日產(chǎn)聆風(fēng)發(fā)布，可以為客戶提供更長的續(xù)航里程、先進(jìn)的技術(shù)和全新的動(dòng)感設(shè)計(jì)。該款車型去年在日本市場(chǎng)開始銷售，2018年將在其它主要市場(chǎng)推出。全新日產(chǎn)聆風(fēng)在全球已收到4萬多份訂單，其中日本市場(chǎng)訂單達(dá)到13,000份，美國市場(chǎng)訂單13,000份，歐洲市場(chǎng)的訂單超過12,000份。

除聆風(fēng)外，在歐洲和日本市場(chǎng)持續(xù)熱銷的輕型商用車--日產(chǎn)e-NV200最近于歐洲推出升級(jí)版，續(xù)駛里程較上一代增加100公里。

雷諾品牌連續(xù)三年在歐洲電動(dòng)車市場(chǎng)保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，2017年在歐洲的市場(chǎng)占有率為23.8%，銷量比上年增長38%。歐洲最暢銷的電動(dòng)車?yán)字ZZOE的銷量增長44%。自2011年起，雷諾電動(dòng)車全球累計(jì)銷量已經(jīng)超過15萬臺(tái)，銷售車型涵蓋雷諾ZOE、雷諾Kangoo Z.E.、風(fēng)朗（Fluence）Z.E.以及雷諾三星SM3 Z.E.。

2017年，雷諾推出Master Z.E.，形成全球獨(dú)有的零排放輕型商用車系列車型（包括Twizy Cargo, ZOE企業(yè)版，Kangoo Z.E. 以及 Master Z.E.）。

2017年，雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟的電動(dòng)車合計(jì)銷量為91,000臺(tái)，較2016年增長11%。

聯(lián)盟2022戰(zhàn)略計(jì)劃

作為聯(lián)盟2022計(jì)劃的一部分，雷諾-日產(chǎn)-三菱預(yù)計(jì)到2022年底，聯(lián)盟年度協(xié)同效應(yīng)將超過100億歐元。而且，聯(lián)盟將推出12款新型零排放電動(dòng)車以及40款配備自動(dòng)駕駛技術(shù)的汽車。

到2022年底，新車型以及新技術(shù)將使雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟年度銷量超過1,400萬臺(tái)，總營業(yè)額將達(dá)到2,400億美元。

聯(lián)盟10大市場(chǎng)

雷諾集團(tuán)10大市場(chǎng)

* 2017年全年除Twizy外（銷量）

日產(chǎn)汽車10大市場(chǎng)

 *包括啟辰（Venucia）品牌

三菱汽車10大市場(chǎng)

關(guān)于雷諾-日產(chǎn)-三菱：

雷諾集團(tuán)、日產(chǎn)汽車以及三菱汽車組成了全球最大的汽車聯(lián)盟，是汽車行業(yè)中持續(xù)時(shí)間最長、成就最為斐然的跨文化合作關(guān)系。2017年，聯(lián)盟共在全球近200個(gè)國家中銷售汽車超1060萬臺(tái)。聯(lián)盟成員企業(yè)聚焦合作，致力于將協(xié)同作用最大化以提升競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，聯(lián)盟也與包括德國戴姆勒集團(tuán)與中國東風(fēng)集團(tuán)在內(nèi)的其它汽車集團(tuán)開展戰(zhàn)略合作。該戰(zhàn)略聯(lián)盟已然成為零排放汽車市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者，并致力于繼續(xù)推動(dòng)前沿技術(shù)開發(fā)，從而以親民價(jià)格，推出一系列配置自動(dòng)駕駛、互聯(lián)技術(shù)和服務(wù)的車型。

www.alliance-2022.com

www.media.renault.com 

www.nissan-newsroom.com 

www.mitsubishi-motors.com/en/newsrelease/