（2018年1月14日，北京）縱觀2018年的中國汽車市場，可謂跌宕起伏。自2018年7月開始直至年底，中國汽車市場整體連續呈現負增長狀態。中國汽車工業協會甚至將年初對全年車市增長3%的預測，調整為下滑3%。但在嚴峻的環境下，日產汽車中國區在2018年卻保持了穩健的增長態勢。2018年1-12月，日產汽車在中國市場累計銷量超過156萬臺，與2017年相比增長2.9%，遠超行業平均增長率。

2018，日產汽車中國區業績表現斐然

日產汽車能夠實現逆勢增長，得益于其各業務板塊呈現的良好狀態。其中，乘用車事業板塊同比增長2.8%，輕型商用車事業板塊同比增長5.4%。而在車型銷量方面，日產汽車SUV車型1-12月總銷量（包括樓蘭、奇駿、逍客、Kicks勁客和日產途達）與去年相比增長了15.2%。與此同時，日產軒逸系列、天籟等轎車車型也為日產汽車中國區銷量增長做出了重要的貢獻。

另一方面，日產汽車根據“東風有限 TRIPLE ONE”新中期事業計劃，積極引入電動化車型。2018年 ，日產汽車已面向中國市場推出了2款純電動車型，并計劃在2019年繼續發布3款純電動車型。截至2018年底，日產汽車旗下的輕型商用車事業板塊及乘用車事業板塊的純電動車型的累計銷量為37,000臺（包括新發布的軒逸·純電SYLPHY Zero Emission），同比實現了50%以上的增長。

在實現穩定增長的同時，日產汽車繼續擴大中國市場份額，并保持了健康的收益水平。在中國車市整體低迷的情況下，日產汽車在華事業憑借各事業板塊多點開花，實現了銷量、營業額、市場份額、盈利水平的全面增長。

2019，日產汽車仍對中國市場充滿信心

雖然在2018年面臨諸多挑戰，但日產汽車始終認為中國作為全球最大單一汽車市場，能夠體現全球汽車行業整體趨勢并準確展現行業未來發展方向，所以把握住中國市場非常重要。日產汽車公司高級副總裁、東風汽車有限公司總裁內田誠先生表示，“雖然最近四個月行業整體出現下滑，但消費者仍然對日產汽車的產品有強勁需求。所以從中長期甚至更遠的幾年來看，中國的市場依然充滿巨大的增長潛力。”

基于這樣的期待和信心，2019年日產汽車及其在華合資企業東風汽車有限公司將繼續按照“東風有限 TRIPLE ONE”新中期事業計劃推動中國業務發展。日產汽車將繼續在中國市場導入3款電動化車型，以實現EV銷量倍增的目標。同時，智能車聯網解決方案將繼續部署在東風日產及東風啟辰的主要車型上，并逐步擴展到其他品牌。而在“日產智行” (Nissan Intelligent Mobility)的導入方面，日產ProPILOT智動控制輔助駕駛技術將于2019年搭載到第七代天籟Altima車型上。

由此可見，日產汽車將與中國的合作伙伴共同攜手，依托于切實有效的企業戰略規劃，通過積極導入行業領先的理念、技術、產品，積極面對中國市場的挑戰。

日產汽車在中國：

日產汽車在中國的發展始于1973年，自上世紀90年代開始，日產汽車在中國取得了迅猛的發展。日產（中國）投資有限公司作為日產汽車在華的全資子公司與日產汽車公司一起管理在華投資。東風汽車有限公司作為日產汽車與東風汽車公司成立的合資企業，旗下東風日產乘用車公司、東風英菲尼迪汽車有限公司和東風啟辰汽車公司分別負責日產品牌、英菲尼迪品牌和啟辰品牌乘用車業務，鄭州日產汽車有限公司則致力于成為輕型商用車（LCV）領域的專家。2017年，包括進口車、乘用車和輕型商用車在內，日產汽車在華銷量超過150萬輛。

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關于日產汽車：

日產汽車是一家擁有豐富產品線的全球性汽車制造商，旗下擁有60多款日產、英菲尼迪及達特桑品牌車型。2017財年，日產汽車在全球的銷量超過577萬臺，凈收入達到了11.9萬億日元。2017年4月1日，日產汽車公布了其新中期事業計劃—“Nissan M.O.V.E. to 2022”，該計劃旨在幫助日產汽車公司在2020財年前收益實現30%的增長至16.5萬億元，產生累計2.5萬億日元的現金流。作為“Nissan M.OV.E. to 2022”的一部分，日產汽車公司將憑其全球最為暢銷的電動汽車-日產聆風進一步擴大其在電動車領域的領軍者地位。公司總部設在日本橫濱，經營范圍覆蓋亞洲及大洋洲，非洲、中東及印度，中國，歐洲，拉丁美洲和北美洲六大地區。1999年，日產汽車與法國汽車制造商雷諾成為戰略合作伙伴。2016年，日產汽車收購三菱汽車34%的股份，雷諾集團、日產汽車、三菱汽車組成了全球最大的汽車聯盟，2017年全聯盟銷量超過1,060萬臺。

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