（2015年3月27日，北京）近日，“2015年《新能源汽車藍皮書》編寫啟動會”在北京召開。作為“中國新能源汽車產業(yè)發(fā)展研究暨藍皮書”項目的官方合作伙伴，日產汽車出席了本次啟動會并將積極參與2015年《新能源汽車藍皮書》的編寫工作。日產（中國）投資有限公司副總經(jīng)理三崎匡美先生同汽車行業(yè)相關管理部門、新能源汽車領域資深專家、社會科學領域專家及《新能源汽車藍皮書》編寫單位研究人員一起，深入探討了我國新能源汽車產業(yè)發(fā)展的熱點問題，并就2015年《新能源汽車藍皮書》編寫大綱進行了討論。

日產（中國）投資有限公司副總經(jīng)理三崎匡美先生

出席2015年《新能源汽車藍皮書》編寫啟動會并參與討論

自2013年首次出版發(fā)行以來，由日產（中國）投資有限公司、東風汽車有限公司攜手中國汽車研究中心（CATARC）編寫的年度性研究報告《新能源汽車藍皮書》已成功發(fā)行兩版，連續(xù)兩年為推動新能源汽車產業(yè)發(fā)展獻計獻策，得到了政府有關部門、汽車行業(yè)以及社會讀者的關注和好評。2014年，在國家和地方利好政策的推動下，中國新能源汽車產銷規(guī)模不斷擴大，新能源汽車在消費者中的認可度也得到了進一步提升。為了持續(xù)跟蹤研究我國新能源汽車產業(yè)發(fā)展動態(tài)，借鑒國外發(fā)展經(jīng)驗，加快推進中國新能源汽車產業(yè)化進程，2015年日產（中國）投資有限公司、東風汽車有限公司同中國汽車研究中心將繼續(xù)開展“中國新能源汽車產業(yè)發(fā)展研究”，并將研究成果編篡成《中國新能源汽車產業(yè)發(fā)展研究報告（2015）》（即2015年《新能源汽車藍皮書》）進行出版。

2015年《新能源汽車藍皮書》將繼續(xù)從社會科學的角度，按照產業(yè)、政策、行業(yè)調查、國外經(jīng)驗借鑒等不同側面，對2014年我國新能源汽車發(fā)展情況進行全面系統(tǒng)的分析，并系統(tǒng)梳理國外電動汽車產業(yè)及政策情況，以幫助汽車相關企業(yè)、機構及社會公眾了解國內外新能源汽車產業(yè)發(fā)展，并為制定新能源汽車產業(yè)相關政策法規(guī)提供借鑒和參考。《新能源汽車藍皮書》預計在2015年7月底出版。

作為“零排放汽車領域的領軍者”，日產汽車始終致力于推動包括電動車在內的新能源汽車的發(fā)展，積極加大對其的研發(fā)和推廣力度。自2010年12月上市以來，世界首款量產純電動車日產聆風已在全球市場銷售近150,000輛，高居全球電動車暢銷榜首；2014年6月，日產汽車第二款純電動車e-NV200輕型商用車也在歐洲和日本市場相繼推出；而2014年9月，與日產聆風源于同一平臺的東風日產啟辰晨風純電動車也在中國正式上市，拉開了我國純電動汽車推廣普及的大幕。

未來，日產汽車將繼續(xù)積極參與新能源汽車發(fā)展的相關項目，通過支持新能源領域的研究工作、加強新能源汽車相關技術革新等舉措，助力中國新能源汽車的普及進程，推進綠色環(huán)保汽車社會的全面建設。

日產汽車在中國：

日產汽車在中國的發(fā)展始于1973年，自上世紀90年代開始，日產汽車在中國取得了迅猛的發(fā)展。日產（中國）投資有限公司作為日產汽車駐北京的全資子公司與日產汽車公司一起管理在華投資。東風汽車有限公司作為日產汽車與東風汽車公司成立的合資企業(yè)，旗下東風日產乘用車公司主要負責乘用車業(yè)務，鄭州日產汽車公司則致力于成為輕型商用車（LCV）領域的專家。2014，包括進口車、乘用車和輕型商用車在內，日產汽車在華銷量達到122.16萬輛。2014年9月，由東風汽車公司和日產汽車有限公司共同設立的東風英菲尼迪汽車有限公司正式成立。通過這個全新的平臺，日產汽車實現(xiàn)了英菲尼迪車型的國產化，豪華車業(yè)務在中國的發(fā)展得到進一步提升。

關于日產汽車：

日產汽車公司總部設在日本橫濱，是日本第二大汽車企業(yè)，同時也是雷諾-日產聯(lián)盟的一員。在全球范圍內，日產汽車的員工人數(shù)超過244,500名。2013財年，日產汽車為全球消費者提供了將近520萬輛的汽車產品，2013財年收益達到了1,050億美元。日產汽車在全球范圍內銷售60多款日產、英菲尼迪及達特桑品牌車型。2010年，日產汽車推出純電動車日產聆風，持續(xù)引領零排放移動方式。作為全球首款量產的純電動車，日產聆風如今成為了史上最暢銷的電動車，占據(jù)零排放車型市場50%以上的份額。

更多關于日產汽車產品、服務以及可持續(xù)發(fā)展的相關信息，歡迎瀏覽日產汽車全球官網(wǎng)：http://www.nissan-global.com/EN/