7月16日，廣州，“大，不一樣-東風日產啟辰R30上市暨啟辰第20萬輛交車儀式”正式在這里舉行。當天，東風日產副總經理任勇宣布，從即日起啟辰R30在全國范圍內正式上市銷售，新車共包括4款車型。

在啟辰R30新車發布的同時，任勇也將代表啟辰第20萬輛新車的鑰匙交到了廣州恒大足球隊代表手上，這意味著從2012年4月23日啟辰第一款新車D50上市僅僅兩年三個月的時間，啟辰品牌的銷量就突破20萬輛。R30強勢出擊，“50家族”三車聯袂、純電動汽車晨風蓄勢待發，站上20萬輛新臺階的啟辰下階段發展更為引人期待。在當天的發布會上，任勇表示：“20萬輛業績的達成、R30的上市，讓啟辰的發展實力得到進一步的充實，未來，我們將有更強的實力、更大的底氣，去挑戰更高的目標！”

啟辰R30在性能與品質上卻毫不含糊，借助日產全球車型平臺和東風日產百萬級體系力，啟辰R30具備叫板主流合資產品的實力，在空間、能效、駕控、品質等各方面都擁有“大不一樣”的競爭優勢，或許將重新定義中國家轎新的起點。

空間，大不一樣。啟辰R30的空間優勢來源于其超出對手一個級別的車型尺寸。啟辰R30基于全球著名車型平臺開發而成，整車尺寸為3775*1665*1530mm，軸距達到了2450mm，為同級車之最。平臺和尺寸的優勢直接造就了更大方舒展的外形、更寬裕的駕乘和儲物空間。

能效，大不一樣。啟辰R30搭載了1.2L發動機，與廣泛采用1.0L發動機的同級車相比，啟辰R30動力更為充沛，油耗水平卻旗鼓相當。R30搭載的是日產HR12DE發動機，在國內雖是首次引入，在海外卻已經在130多個國家赫赫有名，它繼承了HR系列優秀的DNA，具有動力強、油耗低、品質可靠等優點，額定功率達到54kW/5000rpm，最大扭矩達到了104Nm/4000rpm，而啟辰R30的百公里綜合工況油耗僅為5.5升。

駕控，大不一樣。在車型尺寸、軸距大于競品一個級別的前提下，啟辰R30卻成功地創造了僅4.5米的同級最小轉彎半徑，為廣大消費者帶來更出色的操控性能。加上扎實的底盤、軟硬適中的懸掛，啟辰R30給人以易駕、易停而又安心可靠的使用體驗。

品質，大不一樣。啟辰R30一改入門級車品質粗劣的固有印象，憑借啟辰“品質聯盟”和東風日產世界級工廠，R30傳承了啟辰自“50家族”就成功奠定的“至臻品質”優勢，成功開創入門級車的高品質時代。而且，在“專屬銷售，共網服務”的創新模式下，超過800家售后服務網點傾力打造“20公里服務圈”，為客戶的汽車生活提供觸手可及的便利，服務品質業內首屈一指。

憑借產品、品質、服務全方位“大，不一樣”的優勢，啟辰R30的綜合競爭力顯然已經具備了重新定義一個車市消費新起點的實力，在發布會上，東風日產市場銷售總部專職副總部長葉磊明確表示：“啟辰R30的目標非常明確，就是成為車市的‘首購首選’車型，讓中國消費者進一步分享到中國車市合資30年發展的‘紅利’！”

多彩啟辰  展現大不一樣的品牌格調

挑戰市場舊秩序的新產品，輔以的則是啟辰挑戰市場游戲規則的新營銷理念。在當天的發布會上，第二季“中國好聲音”冠軍得主李琦以及第一季“中國好聲音”明星成員丁丁聯袂登場，廣州恒大足球隊明星前鋒郜林更作為啟辰品牌第20萬名車主出席助陣，娛樂營銷和體育營銷，正是啟辰品牌近來在營銷領域的創新之作。啟辰，這個正式創立尚不足四年的車市新軍，不吝于在任何一個場合向公眾展示自己整合資源、多維營銷的實力，而這些更尊重消費者、更貼近市場的營銷理念，無疑也將為消費者帶來更愉悅的品牌體驗。

事實上，盡管新車上市才短短兩年三個月的時間，但在品牌體驗上，啟辰已經展現出一個成熟品牌的親和力和愉悅度，這些顯然和更敏銳地理解和把握消費者心理的營銷息息相關，在營銷上，啟辰從來不憚于展現自己的敏銳和精彩。從2012年借勢倫敦奧運會展開的“一起去倫敦”奧運營銷，到2013年開展的結構縝密的“品質透明行動”體驗式營銷；從去年下半年牽手“中國好聲音”明星學員展開的娛樂營銷，到今年年初震動行業內外的牽手恒大展開的足球營銷，啟辰在營銷領域的每一次出手不僅精準敏銳，而且在執行上也氣定神閑游刃有余，完全沒有一個初出茅廬者的怯場和拘謹。

大家氣象之下，是啟辰品牌對自己的自信和對市場的把握，正如啟辰事業部部長顏宏斌所言：“做品牌，好的產品是一方面，好的品牌感受也是很重要的一方面，我們和這個鼓勵創新的數字時代相伴而生，在延續東風日產創新文化的企業基因下，啟辰品牌有更好的內外條件，通過豐富的產品、多彩的營銷，帶給消費者更愉悅的品牌體驗?！?/span>

強勢增長  啟辰漸成中國自主新勢力

產品實力和品牌感受的雙重合力，讓啟辰在銷售業績和品牌推廣上實現了雙豐收，在R30上市發布會的最后一個環節，廣州恒大足球隊代表從東風日產副總經理任勇手中接過了象征著首輛啟辰R30、也即第20萬輛啟辰車的車鑰匙，兩年零三個月，是啟辰達成銷售20萬輛新車的速度，這個速度，再次刷新了國內全新汽車品牌的最快成長紀錄。

選擇當天上市的第一輛啟辰R30成為啟辰品牌正式售出的第20萬輛產品，顯然讓R30的上市成為啟辰發展史上一個關鍵的時間節點。在此之前，啟辰的速度奇跡由“50家族”三款車型一力達成，而隨著啟辰R30的加入，第20萬輛的交車，啟辰也迎來了向下一個奇跡加速邁進的起點。

事實上，啟辰2.0時代的再加速已經開始。截至6月30日，啟辰1-6月的累計銷量達到了57,866輛，交車同比增長32.5%，始終保持兩倍于行業平均增長的水平，成為自主陣營中為數不多的逆勢增長的品牌。而面向下半年，除了R30以外，即將于9月份上市的晨風、呼之欲出的SUV新車，也讓市場充滿期待。不論是銷量表現，還是發展格局與速度，都表明啟辰已成為自主汽車陣營的新勢力。

驅動啟辰品牌不斷加速的動力，不僅包括持續投放的新車，更包括啟辰品牌進入2.0時代之后釋放出的日益強大的品牌影響力。在發布會上，東風日產總經理打越晉表示，尊重中國客戶需求是啟辰成功的關鍵：“中國汽車市場正在快速發展，消費觀念更加成熟和獨立，需求日趨多樣化。啟辰作為為中國消費者而生的品牌，不僅要為大家量身打造豐富的產品，也更加注重與消費者的溝通交互。無論是新產品還是更加精彩的品牌營銷，都是啟辰堅持一切從消費者需求出發，切實履行對消費者承諾而做出的努力。”

時至年中，啟辰R30的震撼上市以及啟辰第20萬輛銷售的達成，無疑為啟辰未來的發展打下堅實的基礎。 “我們有信心讓啟辰成為中國自主汽車陣營的新勢力，并向大家展現一個大不一樣的啟辰。接下來，啟辰品牌還將會在包括純電動汽車、SUV領域全面推進，更加精彩的啟辰，剛剛啟程?！比斡卤硎?。