（2013年4月20日，上海）今天，日產汽車發(fā)布了全新Friend-ME概念車。這款為新生代度身打造的四座轎車，擁有獨具特色的車身設計，硬朗的線條勾勒出自信風光的外表。精心設計的車內空間里，四位乘員可以親密無間地共享探險之旅。在城市明亮的光影下，Friend-ME像是夜間舞動的精靈。

這款面向全球的全新概念車Friend-ME起源于日產汽車對中國“80后”理想的捕捉。中國“80后”大約有2.4億人，將逐漸成為世界最大的消費群體。“作為世界市場的一股洪流，中國的‘80后’，特別是男性，現(xiàn)在正沖向他們的事業(yè)巔峰，”日產汽車產品戰(zhàn)略規(guī)劃部總經理Francois Bancon如是說，“毫無疑問，在未來的數(shù)十年里，他們的品味將重塑世界汽車的流行趨勢。我們傾聽他們的想法，尊重他們的喜好，并熱衷于讓他們的夢想變得唾手可得。Friend-ME是開啟日產汽車與‘80后’對話的第一步。”Friend-ME為‘80后’量身打造，充分考慮了他們不斷變化的社會屬性。這一代獨生子女非常珍視與朋友一起度過的閑暇時光，也渴望在私密空間里與朋友共同分享喜悅。而Friend-ME所提供的，正是一個可以讓幾位乘員同時捕獲外界信息、分享旅途感受的移動私密空間。

新銳元素的極致平衡

行駛在夜間街道上，Friend-ME將賺足回頭率。硬朗而流暢的車身曲線輪廓分明，大方的外型設計引人側目。它“反叛”但不“邪惡”；它不同于傳統(tǒng)車型，但也不會過分張狂。“我們稱這種設計風格為大氣凝萃”，日產中國設計中心副總裁豐田泰治解釋道，“Friend-ME的外型體現(xiàn)了中級車的極致平衡，這與‘80后’在社會中所要遵循的平衡狀態(tài)不謀而合：他們渴望最大限度的自由，卻又要遵守家庭和社會賦予的職責；他們渴望光環(huán)，奮勇向前，卻又要隨眾前行，融洽相處。Friend-ME將展現(xiàn)平衡之美，為轎車重新定義年輕的精髓。”

Friend-ME呈現(xiàn)出日產汽車在設計上的新趨勢。它采用簡短干練的前后懸搭配低而寬的底盤設計，極具視覺沖擊性的車身比例展現(xiàn)出有別于以往轎車的造型風格，使它呈現(xiàn)出蓄勢待發(fā)的動感身姿；從V型動感格柵延展出的有力線條猶如波浪般從頂部貫穿至A柱，獨特的回鏢式組合尾車燈與前車燈遙相呼應，結合輕柔的車頂線條與微曲的C柱，盡顯Friend-ME蘊含的豐沛韻律和無與倫比的和諧之美。配合整車氖灰色的噴涂，科技之感油然而生，足以讓癡迷于技術的新生代心滿意足。這臺夜間精靈完美詮釋出大氣凝萃的設計理念，令人過目難忘。

“四座同芯”實現(xiàn)信息共享

從前排到后座，從駕駛員到乘客，車艙內的四個座位具有同樣的設計風格和科技配備。這充分詮釋了Friend-ME“四座同芯”的核心內涵：每個人都可以同步獲得駕駛員所獲知的信息，速度、導航、剩余油量等等所有資訊，甚至，駕駛員將不再是車內唯一的DJ，每位乘員都可以親自調換音樂。這一切歸功于車艙內獨特的中控平臺，一塊如黑瑪瑙色的整體石板般的屏幕從儀表板延伸至后座之間，在有信息分享的情況下，每個座位上的乘客都可同步看到屏幕上的內容，乘員一旦發(fā)現(xiàn)有趣的事情，可以通過手機連接屏幕上傳，立刻分享給大家。

“通過互聯(lián)系統(tǒng)，中控平臺可以為車內全體乘員展示前方路面以及車外風光，”豐田泰治說，“當人們在娛樂區(qū)穿行時，中控平臺將會顯示沿途建筑的風景。我們認為這才是汽車互聯(lián)的發(fā)展方向，它會讓汽車生活更令人心馳神往。”

讓夢想變得伸手可觸

日產汽車精心打造的Friend-ME迎合了中國新生代的夢想，基于日產汽車現(xiàn)有的轎車平臺，Friend-ME專用組件被縮減至最少。它搭載高效節(jié)能的Pure Drive混動系統(tǒng)，配以2.0L發(fā)動機，充足的動力輸出讓日常使用更加得心應手，帶來舒適的駕駛感受。同時，新生代最渴求的不是性能機器，而是一位旅途中的好伙伴 - 它的外型夠炫，空間私密，但卻能讓伙伴們緊密相連；它帶領乘員們行駛在路上，將每一次出行變?yōu)橐粓鲇腥g樂的探險。而這正是Friend-ME所能帶來的。

在日產汽車公司高級副總裁兼首席創(chuàng)意官中村史郎的帶領下，日產中國設計中心（NDC）與日產全球設計中心（NGDC）聯(lián)手打造了這款中國新生代的夢之車，Friend-ME亦是日產中國設計中心迄今為止最有信心的設計作品之一。

“如果讓我描述日產汽車的特有屬性，那就是獨一無二的洞察力，日產汽車將會繼續(xù)探尋中國消費者的真正需求，帶來更多令他們激動和興奮的新產品，”Bancon表示，“Friend-ME只是一個開始。”